Как мы замеряем багажники
Мы не пересчитываем паспортные литры. Мы приезжаем к машине с рулеткой и снимаем десять ограничивающих размеров — одни и те же точки, в одной и той же конфигурации, на каждом автомобиле, — а где такой груз реально возят, добавляем одиннадцатый, длину по диагонали. Всё в миллиметрах, с округлением до 5 мм.
Конфигурация — одна на всех
Если у одной машины мерить со снятой полкой, а у другой — с полкой на месте, цифры перестают быть сравнимыми. Поэтому конфигурация зафиксирована заранее:
- Спинки заднего ряда подняты, полка на месте, пол в верхнем, штатном положении.
- Докатка, органайзер, сабвуфер — как в комплектации: ничего не вынимаем ради красивой цифры.
- Машина на ровной площадке, крышка открыта полностью.
- Длину меряем до точки, где крышка ещё закрывается, — примерно 3 см внутрь от замка, а не до края проёма.
Девять размеров
Порядок всегда один. Лазерная рулетка — на длину и глубину, жёсткая лента — на арки и проём, вертикаль отбиваем угольником. Три размера отмечены как решающие: это узкие места, о которые груз упирается раньше всего, и как раз их обычно не публикуют.
| № | Размер | Откуда и куда | Что даёт |
|---|---|---|---|
| 1 | Длина пола, спинки подняты | от основания спинки дивана до внутренней кромки закрытого проёма, по уровню пола | сколько войдёт плашмя |
| 2 | Длина пола, спинки сложены | от спинок передних кресел до той же кромки проёма | максимальная загрузка |
| 3 | Длина на уровне полки | та же длина, но на высоте полки, а не по полу | наклонная дверь съедает длину сверху: то, что лежит по полу, может не влезть, если грузить выше |
| 4 | Ширина максимальная | самое широкое место на уровне пола, стенка — стенка | общий габарит |
| 5 | Ширина между арками решающий | между выступами колёсных арок | узкое место: чаще всего именно оно решает, влезет ли коляска |
| 6 | Высота до полки | пол → низ полки или шторки | сколько влезет, не снимая полку |
| 7 | Высота до потолка | пол → обивка крыши, полка снята; у седана не меряем — там полку не снять | загрузка «под потолок»: у универсала и внедорожника отличается от высоты до полки в полтора раза |
| 8 | Проём: ширина решающий | самое узкое место окна, между фонарями или петлями | «дверь», через которую вещь придётся пропихнуть |
| 9 | Проём: высота решающий | от кромки порога до нижней точки открытой крышки | у седана — главное ограничение: щель под полкой бывает вдвое ниже самого отсека |
| 10 | Погрузочная высота | от земли до верхней кромки порога | насколько высоко поднимать груз |
| 11 | Длина по диагонали | спинки сложены, переднее пассажирское сиденье сдвинуто максимально вперёд; лента лежит на полу и идёт от него в дальний угол проёма | лыжи, доски, трубы: длина, ради которой жертвуют пассажирским местом. Меряем не у всех — там, где такой груз реально возят |
Длину пола публикуют все, поэтому она и не отмечена: обманывают обычно не ею, а умолчанием про арки и проём.
Почему без своих литров
Объём считают двумя несовместимыми методами: VDA (Европа) — литровыми блоками 200×100×50 мм, SAE (США) — набором коробок-«чемоданов». На одной и той же машине они расходятся на 10–15 %, и без сертифицированного набора не воспроизводится ни один. Поэтому заявленные производителем литры мы показываем справочно, а своих не выдумываем: ответ на вопрос «влезет ли» даёт таблица выше.
Откуда берётся ответ «влезет ли»
Покупателю нужен не размер, а вердикт. Мы не возим с собой коляски и колёса: вердикт — это расчёт. Берём габариты эталонного предмета и сверяем их с ограничивающими размерами из таблицы выше, обязательно включая проём, через который предмет придётся просунуть.
влезает частично не влезает
- влезает — предмет проходит по всем размерам, включая проём;
- частично — проходит только при условии, и условие написано рядом: сложить спинку, снять полку, поставить на бок;
- не влезает — упирается хотя бы в один размер.
Габариты эталонных предметов зафиксированы и одинаковы для всех машин: сложенная коляска-трость и книжка с люлькой, колесо R16 в сборе, комплект шин без дисков, велосипед со снятым передним колесом, чемоданы 20″ и 28″, коробка 60×40×40 см, лыжи. Такой вердикт можно перепроверить по нашим же цифрам — в отличие от «мы попробовали, вроде влезло».
Фотографии
На страницу идёт 5–7 своих снимков: общий вид открытого багажника, рулетка на длине пола, на ширине между арками, на высоте до полки и на проёме, сложенные спинки. Там, где у машины это решает, добавляем ещё: длину на уровне полки — её съедает наклонная дверь, ступеньку между проёмом и полом, высоту до потолка со снятой полкой и погрузочную высоту. Дневной свет, эталон масштаба в кадре, лента на снимке читается. Чужих фотографий из интернета на сайте нет ни одной.
Где обычно врут цифры
- Замер до края проёма: плюс несколько сантиметров, но крышка на таком грузе не закроется.
- Разное положение полки и пола на разных машинах — сравнивать такие таблицы уже нельзя.
- Нет ширины между арками: самое частое реальное ограничение просто не опубликовано.
- Произвольное округление. У нас шаг 5 мм, и вверх мы не округляем.
Что означает ✱
Размер с пометкой ✱ снимали мы сами, по методике с этой страницы. Цифры без ✱ — заявленные производителем: они стоят для сравнения и постепенно заменяются нашими замерами.